近況-被工作和FB綁住的我
自從去完鬼教召之後就沒回來這邊寫文章了,另外和很多人的網誌一樣,現在有了FACEBOOK之後慢慢缺乏經營BLOG的動力. 是累, 也是懶. 大約在5月開始到現在承接了難搞的案子, 每天都弄到晚上很晚才下班. 最近更是慘, 動不動就是10點, 11點下班...隔天早上6點多起床, 8點半照常上班. 就在中秋放假的前夕, 和同事及主管趕客戶的schedule就為了準時出貨,弄到凌晨三點多才離開. 我只是支援, 而承接案子本身的同事更慘, 最近這星期都凌晨2點,3點,4點....回家. 就在我們凌晨3點離開的那天, 主管和他整夜沒睡.
我心裡苦笑: 這要是我的案子,我真的不幹了....這樣賣命是為什麼? 沒有股票...沒有年薪百萬.........天殺的 我天天都待在辦公室朝八晚十, 我大概只有半夜去蘭若寺找黑山姥姥才有可能交得到女友. 我真的不知道我的人生是在幹嘛....
獨處咖啡喝完, 車室內悠柔的樂曲和我放空的心思, 在短短的10分鐘內, 瓦解.
多麼想逃出, 永遠也解不完的工作和沉悶的辦公室.
"我真是個膽小又沒用的男人啊............"
看著車窗外湛藍的天空和白雲, 我自言自語著.
有個愛面子的父母 - 很辛苦我向來對喜歡炫耀自己的人沒甚麼好感: 學歷, 身上行頭, 收入, 父母親職業, 另一半的職業, 收入.... etc
這樣的人總是讓人覺得渾身不自在, 可能種種場合下我總是比輸人家的那一個角色, 所以對於有這樣性格
的人總是敬而遠之. 有時候我會想, 到底這些人為什麼會有這樣子的一個個性, 但有一天一件事情終於讓我
豁然開朗了. 那就是家教啊.....
上班族 - 苦中要做樂苦悶的上班時光, 偷閒的瘋言瘋語. MSN的對戰是另一種短暫的解脫.
Just Say it
最近公司一位倒楣的客戶, 因為冰島火山爆發的關係, 歐洲航線的機場都關閉害他回不去, 只好被迫滯留在台灣.
也因為這樣, 上面的主管就經常把我抓去 "陪客", 我想目的是要秤秤我的斤兩, 看我的對話能到甚麼程度. 其實
經過幾天下來, 慢慢開始覺得對話不是那麼的困難, 而我也能夠去適應聽力和口語的部分, 讓我對自己的能力有
更深一層的信心, 我在想, 我應該努力的, 就是再加強我的字彙和單字的量.
希望有一天可以隨心所欲地和客戶天南地北, 自由自在地鬼扯蛋.... :p
4周年紀念 嚇出一身冷汗
今天下班的時候經過一個路口, 然後當時差不多已經要過去的時候剛好要準備變黃燈, 我看前車猶豫了一下,
但還是有加速通過, 所以我想它應該也是要趕緊過去的. 於是我就稍微加快了一點跟上去, 沒想到它突然重踩
煞車煞停在路中央, 我整個傻掉, 煞車踏板整個踩到底, 然後車子還因為煞不住, 有往前滑了一點出去.
我本來以為死定了,這下一定Kiss上去躲不掉, 還好沒有擦撞的感覺, 所以當時鬆一口氣. 因為我有往外側閃了
一下有騰出一個角度, 剛好多一點點閃躲的距離. 還在想說前車是在發什麼神經, 因為是很舊的老爺車, 也是
排氣量很小的小車, 所以也不像是那種會亂搞的改裝車在刻意整人. 結果看了一下旁邊, 原來是因為有警察在
路邊的關係...... (昏倒)
噩耗 - 我只想安靜地在角落吃晚餐聽說... 聽說... 今年尾牙又要變成員工上台自己表演, 這真的是我的夢魘, 因為表演根本就沒辦法
好好享用美食啊~! 然後我覺得沒意義、敷衍了事的演出根本不想參加, 可是表演這種事情大家其實
根本就沒什麼熱忱, 那就更不可能會有什麼有趣的事情發生了. 我真的是個很喜愛演出的人, 但或許
就是因為喜愛, 所以討厭做半弔子的事情, 要不然就不要做, 要做就要刺激一點, 大家都多投入一點.
還是前二年的模式比較好, 主持和餘興就外包給外面的廠商作, 我們只要專心地吃東西然後等摸彩叫
到自己的名字就可以了. 至於女舞者會不會有一些沙必死的演出那倒是無關緊要了....
什麼都是假的, 只有年終獎金發多一點才是真的....
鴨子聽雷 .... 好尷尬早上客戶來的e-mail裡頭提到要打通越洋電話過來, 因為接洽人是大陸人的樣子, 所以沒想太多
就答應了, 沒想到還有第三方, 也就是對方的業務主管也在線上.
當下就blabla的一直講很快, 但我聽力本來就沒有很好, 所以大概開頭幾句話之後我就聽不懂了.
接著只好很尷尬地告訴對方 I'm not good at English conversation. 當下氣氛就是一整個凝
結. 好險對方的大陸人就扮演起翻譯幫我們對話.
向來習慣每天寫e-mail作report的我可能會給對方錯誤的假象, 覺得可能面談溝通能力是OK的.
但其實我覺得實際上戰場還是緊張到不知所云. 第一, 人家這次call過來其實帶有一點點那麼興師
問罪的意味, 所以已經有被"電"的心裡準備. 所以整個氣氛就更僵硬了, 完全沒辦法用那種上課的
輕鬆氣氛來自處. 第二, 我覺得我的單字量可能比現在的國高中生還少, 現在的學生每天都閱讀雜誌
和課外讀物, 我已經十幾年沒再背單字啦....單字量是基本的語言要素啊,量不夠就算文法聽力OK
要以聽力理解的話也是不可能的.
總之不想想辦法提升程度的話, 可能再沒幾年大概就要被以後的年輕一輩給淘汰掉了.........
小步舞曲部門裡的E先生大概從我進來時就一直聽他都在聽流行樂曲. 從以前的西洋流行到現在
他都非常狂熱地聽日本流行教主小步的音樂. 公事上也好私底下也好都覺得他是個很冷
漠、工作外對人沒什麼熱情的人. 印象中這個人聽的音樂都很吵而且又喜歡一再重複.
感覺上愛聽流行音樂的人應該都很好相處也很熱情, 不過有時候也容易常是那種隨波逐
流的人.
我對於小步的音樂是沒什麼意見啦, 不過我覺得因為她的音樂太電子化了,所以反而覺
得歌聲沒有什麼特別的地方.而且她的歌曲我覺得賣點多半是在歌曲的變化, 然後嘛..
就是搭配多樣化的外觀造型. 聲音上沒有很突出的地方, 但就是會在後製上做很繽紛的
變化.
最近拜E先生所賜, 每天一直重複被她的電子音樂轟炸, 真是再好聽的音樂都會讓人想翻
臉啊....
自言自語....不知道從什麼時候開始, 慢慢地話變少了, 想寫的東西也慢慢缺乏興致了. 我以為這個是
只有我自己才有的症狀, 慢慢地我發現連我常去的部落格也開始進入這個狀態.
原來經濟變差, 大家還是都一樣忙, 而且也都越來越懶 (累？)得去寫東西了嗎？
啊，是的. 至少我是如此.
我每天回家第一件想做的事情就是睡覺. 因為真的令我身心俱疲.
最不想馬上做的也是睡覺. 我很怕我隔天萬一出個車禍就這麼死了, 那麼我離開人世前
的幾個小時都還在為公司賣命工作感覺也是一件挺可悲的事情....
我的人生真是無聊得要命.不過至少跟地球上其他還在挨餓和戰亂的地區比起來, 幸福很多了.
為什麼我要躲躲藏藏的呢 (嘆)因為我很討厭早上和上班族的車水馬龍堵在一起, 而且交通尖峰時會有二種人讓我
整個神經崩斷掉:
1. 開車很遲鈍又不專心的人 (經常龜在路中間, 擋得後面一條龍都動彈不得)
2. 擠車流氓 (路都他家開的一樣, 他就算跟你撞在一起都非要卡到你前面不可.)
(我是那種你沒打燈,就算跟你撞在一起我也不讓你插隊進來的人)
3. 大型車 (遊覽車、學生專車、拖板車、砂石車....)
所以我寧願犧牲自己睡眠時間, 比別人早一點出門. 可以避開尖峰時段.
自己也可以不會搞到七竅生煙, 我也可以讓自己用最好的心情去上班.
真是亂搞 Monkey Boy
早上有事去找主管的時候突然忙碌的他突然露出一種訕笑, 通常看到這種笑容我心底都會
毛毛的, 因為通常雖然事情不是嚴重的那一種, 但是一定是出糗的那一種.
結果原來是因為覺得我上班穿的衣服很好笑. 上面一隻日本死猴子的圖案還寫著我看不懂
日語. 我看起來就像是個穿著特大號童裝來上班的阿宅工程師.
很糗, 被他這樣一說連我也很不好意思. 我只能硬撐著在那邊苦笑.
這件衣服以後我再也不穿出門了.....
好事臨門
今年度從助理工程師升等為正式工程師. 另外我桌上的CRT也剛好在今天更換為19吋LCD TV.
雖然二件事沒有什麼關聯, 但還是覺得這樣工作起來心情好多了. 以前吃飯時總被CRT占走大半
面積的我, 只能小心翼翼地一邊吃著便當一邊不要讓它掉到地上去. 現在總算多出一個大空間
出來了.
最近天氣冷冷的, 頭裡好像隱隱約約作痛, 不知道是真的痛還是煩的痛,還是為了想請假休息所產
生的痛. 一切都看在$的分上, 努力工作吧.....
撞了....再怎麼小心還是沒用....一直以來我都自認為開車的事情夠小心, 沒想到還是抵抗不了這種突發事件.
晚上回家的路途上, 在某個路口等紅燈的時候, 車上放著久石讓的輕音樂讓自
己沈澱心情的時候, 突然一陣強烈的撞擊從背後襲來...正要綠燈起步的我.....
傻了2秒鐘之後...........才回過神來跟我自己說：
「幹！我被撞了..........」
麻痺？ 專注？ 成長？不知不覺中, 我已經習慣了加班這檔事. 其實一開始是挺排斥的, 就算是加班費我也覺得
不想把自己寶貴的下班時光給出賣掉. 後來事情也多了, 也不得不加. 反正事情總要解決
, 除非屁股拍拍, 大不了不幹了........ 我是個心臟不夠大的人, 這一點已經從二年的工作
時光得到印證.
尾牙第一站還蠻幸運的, 今年有協力廠商辦尾牙請客, 我和部門幾位同事晚上去參加. 是一般戶外像辦桌那種的,
和我們自己公司往年的一樣. 不過由於我們這桌都自己人, 又有人臨時沒來, 所以變成是可以吃到比
一邊還多的量. 菜色還不差, 可能因為分到的量比較多, 所以吃得算飽.
關於X捷....這幾天其實真的無心工作....因為想著到底有機會過去的話是好或不好
在網路上做了一番功課, 查了一些關於X捷的資料. 雖然大眾運輸系統
的工作似乎乍看不錯, 不過根據我查到的消息有幾點是必須做澄清的:
