10月10日, 國慶日. 天氣陰.

今天是3天連續假日的最後一天.總覺得沒有去什麼地方換個空氣的話,整個人好像快要悶壞了. 高雄有大彩虹音樂節,
想想就去看看吧. 於是搭著火車又轉了捷運, 然後到了駁二特區入場的地方, 有攤位在販賣入場卷. 
上面寫著全票: 1200元

我心裡倒抽了一口涼氣, 掉頭走回路口旁的超商進去買了瓶水. 腦中還是一片混亂.....

"我是不是該掉頭回家啊......?"   

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晚上要洗車前, 按照慣例打開引擎蓋順便幫雨刷水加水. 一打開就看到雨刷水導管懸在半空中, 沒有跟噴水接
頭接著. 大概是上周去汽車美容時, 噴頭可能被洗車工人拔起來因為要作鏡面美容, 做完後忘記裝回去. 但是後
來我仔細一看, 發覺不對, 連接頭處也斷掉了...... 當下有點傻眼, 不過也懶得再跑去找業者理論. 這種小東西
不如自認倒楣, 快速處理一下比較省時省力, 去吵也沒個結果.

 

於是去汽車百貨買了個雨刷水新噴嘴,請技師裝一下. 我買的那種是有內藏LED的, 還要拉二條細細的電源線出
來接電.技師說因為這個有電源線的關係, 所以不能噴嘴和引擎蓋的固定螺絲不能鎖太緊, 怕會夾破電線. 聽起
來也有道理, 可是他跟我說也因為這樣所以那個噴嘴就固定得沒有很穩, 會稍微移動. 這算是正常現象,我用手
挪了一下,心想: 不會吧..怎麼這麼鬆?但當下我覺得這個是產品設計的問題, 所以我沒有去跟技師刁難什麼, 就
隨他意思去安裝.

 

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對於想買的東西, 我是個一旦想好用途又確定沒有什麼取代性之後幾乎很難不下手去購買的人. 電腦是如此, 相機是如此,
汽車用品是如此, 然後這次的I-PAD2也是如此.

不過我這次掙扎的時間比較久一點, 我大概忍耐了2個多月到現在才真正下手去買. 即便是已經聽到I-PAD3的消息, 雙倍
解析度的螢幕, 等級更高的攝影鏡頭 (I-PAD2的鏡頭真是糟糕到不行)...到後來我是決定沒什麼好等的了.

I-PAD3只是功能比較高級的機器. 就像是搭載四核心的電腦只是比雙核心的電腦跑更快, 但本質上來說都是個人電腦.而
我現在覺得手上需要一個可以這樣隨處輕便上網又可閱讀文件的平板電腦.至於能不能跑得飛快,那好像不是太大的問題.
至少對蘋果來說是如此,它不像微軟的作業系統,管你硬體多先進多快,軟體工程師就是有辦法把你電腦效能全部榨乾.......
流暢與人性化的作業系統設計是蘋果的強項, 這也是我決定不等I-PAD3的原因之一.

現在距離I-PAD2上市已經很久很久了, 所以開箱文介紹就不打算寫了, 之前也已經一堆人早寫到爛掉, 所以我這邊就隨意
看看圖就好啦~

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漂亮的外包裝.

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自從去完鬼教召之後就沒回來這邊寫文章了,另外和很多人的網誌一樣,現在有了FACEBOOK之後慢慢缺乏經營BLOG的動力. 是累, 也是懶. 大約在5月開始到現在承接了難搞的案子, 每天都弄到晚上很晚才下班. 最近更是慘, 動不動就是10點, 11點下班...隔天早上6點多起床, 8點半照常上班. 就在中秋放假的前夕, 和同事及主管趕客戶的schedule就為了準時出貨,弄到凌晨三點多才離開. 我只是支援, 而承接案子本身的同事更慘, 最近這星期都凌晨2點,3點,4點....回家. 就在我們凌晨3點離開的那天, 主管和他整夜沒睡.

我心裡苦笑: 這要是我的案子,我真的不幹了....這樣賣命是為什麼? 沒有股票...沒有年薪百萬.........天殺的 我天天都待在辦公室朝八晚十, 我大概只有半夜去蘭若寺找黑山姥姥才有可能交得到女友. 我真的不知道我的人生是在幹嘛....

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4/1

終於最後一天了. 大家都等了很久, 就要結束在這邊的日子.

 

上午最後二堂課, 雖然可以不用取槍了, 但還是要攜帶一些裝備. 這幾天上課基本上必備的物品, 就是著裝上

是上課全程戴鋼盔, 紮S腰帶背水壺. 迷彩服著裝, 攜帶65K2步槍. 唯有下課的十分鐘可以將手邊的65K2步

槍架槍(註1), 脫鋼盔, 卸下S腰帶. 但每節下課都要有槍前哨(註2). 附帶一提, 上課的時候都是做自己隨身要

攜帶的陸軍摺疊小板凳, 但下課後一旦離開坐位, 大家椅子還有擱下的裝備全部都長得一樣, 相當容易搞錯.

最好是有自己的一套做記號方法. 我的方法如下:

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3/31

這天的重點行程是打靶. 相信很多人會覺得教召如果少了打靶好像就少了什麼一樣. 當然, 也是會有人寧可什麼

都不做. 可能的話, 也許整天無所事事(應該是不可能). 這天天氣有點陰陰的, 偶爾還下一點點毛毛雨. 不過聽說

這裡的靶場有鋼棚, 所以我想停止打靶應該是不太可能的事情. 早上集合完畢之後, 大致上是採取輪流進場打靶

的方式, 還沒輪到的部隊, 就是練習一些無聊的槍隻訓練課程. 

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3/30

這一天仍是延續前一天的專長課程. 上次的教召過程中, 大致上就是學會用77通信而已. 這次課程還

加入指揮站與附屬站之間的通信實務操作. 也就是比較完整的一個電文過程.

二站之間各編排一組小隊, 負責收發電文與簡單的譯電. 而至於辯證則因為太耗費時間而且很多人不

是本務專長可能難以上手, 所以就省略了這個步驟. 剛好這天還有上級的長官下來視察督導, 所以就

沒辦法簡單帶過.

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